Actualización de su UTT, UTT-A o UTT-A70 a los interruptores de transferencia de estilo UTT-B y RMT-1
En este documento técnico, analizaremos posibles actualizaciones para el conjunto del interruptor de transferencia en el cambiador de tomas en carga (LTC) de la serie Westinghouse UTT. Estas actualizaciones abordan áreas del interruptor de transferencia que son propensas a fallar debido al sobrecalentamiento y la acumulación de carbón y son aplicables a los modelos UTT, UTT-A, UTT-A70 y UTT-B. La forma, el ajuste y la función de estas actualizaciones son de la más alta calidad disponible.
Cada fase de un UTT LTC trifásico contiene dos conjuntos de interruptores de transferencia. La Figura 3 a continuación contiene modelos 1D de paneles de fase individuales para cada uno de los diferentes modelos LTC de la serie UTT. Las flechas rojas indican áreas donde normalmente ocurren sobrecalentamiento y coquización. Estas flechas también ayudan a identificar visualmente áreas donde existen diferencias en los diseños de modelos individuales. Además, se ha identificado en un rectángulo rojo el área del panel de fases que incluye los interruptores de transferencia.
La Figura 2 a continuación muestra la parte del interruptor de transferencia de un panel de fase UTT. La porción de contacto estacionaria y móvil de los conjuntos de interruptores de transferencia están rodeadas por un círculo para facilitar su identificación. Notará que se incluyen dos conjuntos de contactos de interruptor de transferencia para cada fase, uno a cada lado de cada panel de fase. Cuando se para frente a la puerta de inspección abierta, el conjunto de contacto de transferencia frontal de cada fase es fácilmente visible en el lado derecho de cada panel de fase y se puede inspeccionar fácilmente. El segundo conjunto de contacto de transferencia para cada fase es más difícil de inspeccionar, ya que está en la parte posterior del compartimiento y con mayor frecuencia está oculto a la vista por los cables. Para completar una inspección exhaustiva, se debe tener cuidado de inspeccionar los seis conjuntos de contactos del interruptor de transferencia.
Al actualizar los conjuntos de contactos del interruptor de transferencia de UTT, UTT-A y UTT-A70 al diseño UTT-B, se reduce fundamentalmente el riesgo de sobrecalentamiento y acumulación de carbón en las áreas de contacto estacionarias. La Figura 3 a continuación muestra el conjunto de contactos estacionarios del interruptor de transferencia de un UTT. Si bien existen ligeras diferencias entre los diseños UTT, UTT-A y UTT-A70, el diseño UTT es suficiente para representar los tres con el fin de ilustrar las mejoras incorporadas en el diseño UTT-B. La Figura 4 muestra el conjunto de contacto estacionario del interruptor de transferencia mejorado del UTT-B. El diseño del conjunto de contactos estacionarios del interruptor de transferencia utilizado en el UTT-B es el mismo diseño que se aplicó en el RMT-1. Al comparar los dos conjuntos de contactos estacionarios del interruptor de transferencia presentados en las Figuras 3 y 4 a continuación, las siguientes mejoras de diseño son evidentes:
- El área de la sección transversal de los dedos de contacto estacionarios es significativamente mayor en el
- Diseño UTT-B, lo que resulta en un aumento considerable en la capacidad de transporte de corriente.
- Las placas de contacto estacionarias del diseño UTT-B son sustancialmente más grandes, lo que produce una mayor superficie sumergida en aceite; Como resultado, la cantidad de calor disipado en el aceite es mucho mayor en el diseño UTT-B.
- Se ha incorporado un puente de cobre trenzado en el diseño del UTT-B, lo que permite que el flujo primario de corriente sea desde el contacto del dedo hacia la placa, evitando así la unión estática cargada por resorte del contacto del dedo.
